Зима – прекрасная пора года, богатая завораживающими видами и весёлыми забавами. Ну и куда же без падающих с неба снежинок? Только снегопад заметает дороги, создавая снежные завалы, из-за которых даже путь на работу может стать испытанием. А гололёд повышает риск получения травм.

На работах по расчистке улиц ежедневно трудятся работники Кличевского УКП «Жилкомхоз».

Сергей МУХЛЯДО, водитель:

– В детстве ещё мальчишкой, когда играл в машинки, мечтал стать водителем. И вот, можно сказать, что детская мечта сбылась. Сейчас имею права категорий «А», «В», «С», «Е».
Раньше работал водителем автобуса в Кличевском УКДПП «Ремстрой». А потом наше предприятие вошло в состав УКП «Жилкомхоз». Зимой мой транспорт – спецтехника, пескосолеразбрасыватель на базе МАЗа, на котором посыпаю смесью улицы. Техника оте­чественная, не подводит. Однако в её вождении есть особенности, ведь габариты её очень даже значимые. Приходится быть особо внимательным на дороге, следить за движением вокруг. Если сравнивать с легковым автомобилем, то водить его намного проще, чем массивный грузовик. Зимой есть и другие профессиональные сложности. Например, для расчистки дорог приходится вставать в 4 утра, а если неделя выдалась «богатой» на снегопад, то работаем допоздна и без выходных. Трудиться приходится на холоде, нужно привыкнуть и к шуму работающей техники. Я считаю, что выполняю очень важную работу. Ведь от качества расчистки улиц и дорог зависит количество ДТП и травм, полученных людьми в спешке. Летом трудовой график проще, но работы хватает. Мой МАЗ – машина комбинированная. С приходом тёплого периода года на неё ставим цистерну, в которую входит 8 кубов воды, а ещё навешиваем щётку. Вот так и подметаю, поливаю улицы, чтобы было и чисто, и аккуратно. При необходимости работаю в тандеме с ДРСУ №126, подвожу воду. Она нужна дорожникам при укладке нового асфальтобетонного покрытия. Бывает, очень устаю физически. Зато дома отдыхаю и душой, и телом. У меня любимая жена и дети. Есть и своё хозяйство: свиньи, куры, индюки. Когда выйду на пенсию, мечтаю надеть кожух и отправиться на речку ловить рыбу, летом – наслаждаться природой. А вокруг – тишина и красота!

Александр МЫСЛИВЧИК, тракторист:

– Считаю крайне важным поддерживать чистоту в нашем городе. Работаю на коммунальном мини-тракторе. Летом – с прицепом, собираю мусор и крупногабаритные отходы на контейнерных площадках. Зимой – чищу от снега тротуары, дворы, перекрёстки… За каждым трактористом закреплена определённая территория. Мне достались улицы Социалистическая, Кривоноса, Советская, Якова Зайца и пер. Горького. Степень сложности уборки снега зависит от многих факторов. Расчистить дорогу по прямой легче, чем когда нужно сворачивать или объезжать препятствия, так как в последнем случае придётся «покрутиться». Например, сложно очистить парковку, на которой стоят машины. Многое зависит и от состояния снега. Я по своему опыту скажу, что легче убирать только что выпавший, свежий снег, потому что его проще сгребать и отбрасывать, чем плотный, слежавшийся, а тем более утоптанный ногами или колёсами. Тяжело проводить уборку, когда нет заморозков. Снег начинает таять, становится мокрым и тяжёлым. Хочу сказать, что моя профессия не для всех, она подойдёт тем, кто не боится физического труда. Уже в 16 лет я устроился на работу трактористом, а первым рабочим местом стало Кличевское СПК «Колхоз «Заречный». Хотел почувствовать себя более взрослым, самостоятельным. Я же тогда только права получил, не терпелось скорее сесть за руль. Так что профессиональный стаж у меня большой. Правда, есть в моей работе и нюансы – зимой приходится работать сверхурочно. Раньше, когда свободного времени было больше, увлекался чтением книг. Люблю литературу.

Текст и фото: Яна Попруга.