Представителей  этой  профессии   в  любое  время  года  увидишь  на  железной  дороге.   Монтёры  пути – пожалуй,  самая  многочисленная  «армия»  тружеников  стальных   магистралей,  обеспечивающая  их  безопасность.  Это  целый  комплекс  работ  как  профилактических,  так  и  текущих,  ремонтных:  замена  рельсов  и шпал,  смазка,  обкос  растительности  на  перегоне  в  летний  период   и  очистка  от  снежных  заносов  зимой,  осмотр  пути,   а    также,  в  случае  необходимости,  уборка   посторонних,  мешающих  движению  предметов.
Работы  у  путейцев  всегда   много.  Неустанным  трудом   они    за-служили   уважение  к  себе.  Ведь  работать   им   приходится  невзирая  на  капризы  погоды.   Профессия  требует  силы  и  выносливости,  и  поэтому  она  преимущественно  мужская.   Хотя  есть  среди  путейцев  и  женщины,  но  их единицы.
Участок  обслуживания  бригады  №3  6-го  околотка  Осиповичской  дистанции  пути –  5  километров  главного  пути,  остальные – подъезд-ные.  В  середине  недели  монтёры  бригады  меняли  шпалы,  обкашивали  траву  на  перегонке  Несета—Воничи.  В  бригаде  №3  под  руководством  Николая УМЦА,  который  в  настоящее  время  исполняет  обязанности  дорожного  мастера,  трудятся  6  монтёров.  Все  они  в  прошлом  представители  разных  профессий,  а  сейчас –  сплочённый  коллектив,  в  котором  хорошо  понимают  слово  «надо»  и  умеют  работать  «как  надо»,  независимо  от  погодных  условий.  Путейцы,  как  и  дежурные  по  станции,  встречают  поезда,  подавая  машинисту  так  называемый  «сигнал  бодрствования» (жёлтый  флажок),  чтобы   убедиться,  что  всё  в  порядке,  безопасность  движения  обеспечена.

Елена  ГОНЧАРОВА.
Фото  автора.